Dépannage des clés cassés par FP16V et PROBE16VBELGIUM

Les probe ayant encore leur transpondeur en état de marche lise le contenu de la puce se trouvant dans la clé de contact accroché à voter jolie porte clé. Cette lecture fait partie de la procédure de vérification précédent l'autorisation de mise en route du moteur.
 

La lecture de la clé ce fait pas par contact mais des ondes radios

Si vous casser votre clé de contact, et que vous en faites un double, votre voiture ne voudras pas démarrer car il n'y auras pas de puce sur la clé que vous venez de faire refaire.

Sauf si vous accrocher la partie noir de votre clé cassé à votre porte clés ( cela ne fonctionne pas tous le temps, car le capteur qui vérifie la clé à une porté de lecture assez faible).

Module bypass, c'est un module qui est ajouté à une alarme pouvant démarrer à distance nos voitures. Ce module permet de reproduire le signal que dois lire le capteur lorsque nous démarrons avec la clé. Un module bypass est en réalité une boite que l'on met dans la voiture. Cette boîte est équipé d'un émetteur et d'un récepteur. Son principe de fonctionnement est le suivant, on met un clé de la voiture dans la boite, cette boite scan la clé et recréer un signal identique à celui que la clé va créer mais plus puissant via son émetteur afin que le lecteur de la voiture puisse le recevoir.

Solution 1 par  FP16V

Démonter les caches plastique entourant la colonne de direction

Sur le neman se trouve une bague noir avec les inscriptions acc on et ign. Dans cette bague se trouve l'antenne du lecteur de clé de la voiture. Retirer avec douceur la bague avec un petit tournevis. Attention, l'antenne qui se trouve dans la bague et reliée à un faisceaux électrique par le biai d'un fils dont la longueur est réduites.

Ensuite sorter  l'antenne de la bague.

Si l'on met une clé dans la bague la lecture du code ce fait sans prb. Donc si vous à la place d'une clé, vous  mettez la partie noir de votre clé casser cela marchera aussi.

Pour ceux qui penserez que cela faciliterai le vol de la voiture, car il n'y aurais plus que les fils à faire de la voiture dites vous que shunter le transpondeur quand il déconne reviens au même.
 

Solution 2 par  PROBE16VBELGIUM

Si le system de fp16v ne marche pas a dire mettre la partie de la clé cassé sur le porte clé .Tu retire la petit coque noir sur ta clé la tu aura a l'intérieur un plastique qui protége le petit tube en verre ou se trouve le petit circuit qui contiens le code de ta clé .La il suffit de l'extraire et de le placé sur ta nouvelle clé taillé .

Et pour moi ta clé doit quand même jouer un rôle d'antenne enfin je crois . Ps : attention le tube en verre est très très fragile coup de la réparation taillage d'une clé standard